



Từ đầu tháng 7/2025, tình trạng sạt lở bờ sông Đà tại xã Tu Vũ (Phú Thọ) đã diễn ra nghiêm trọng. Vị trí sạt lở gần cầu Đồng Quang và đối diện Đền Hạ (thờ Tản Viên Sơn Thánh ở Ba Vì, Hà Nội).
Nhìn từ phía Đền Hạ sang, có thể thấy bãi bồi trên sông đã bị sạt lở đáng kể. Hình ảnh vệ tinh từ ứng dụng Google Maps cũng cho thấy một diện tích bãi bồi đã bị “biến mất”. Hiện trạng sạt lở dài khoảng 500m.
Kể từ khi nhận được phản ánh của người dân, phóng viên Dân Việt đã có mặt tại hiện trường nhiều lần. Cuối tháng 7/2025, khi bão số 3 (bão WIPHA) đổ bộ, vị trí này tiếp tục bị sạt lở thêm, nhiều ha đất bãi và hoa màu bị cuốn trôi.
Một nông dân đang làm nông ngay tại ví trí sạt lở nói với phóng viên: “Các vết sạt lở này là mới tinh, vừa mới bị sạt từ đầu tháng 7, ban đêm thi thoảng vẫn thấy tàu hút cát”.
Cũng theo người dân, đây không phải lần đầu tiên khu vực này xảy ra tình trạng sạt lở, không chỉ làm mất tài nguyên, xói mòn bờ sông, mà còn đe dọa đến tính mạng và tài sản của người dân.
Thời điểm chúng tôi có mặt tại hiện trường đầu tháng 7/2025, gần vị trí sạt lở, có 2 chiếc tàu hút cát hoạt động, khúc sông nước màu xanh ngọc trở nên đục ngầu…
“Mất bao nhiều đất nhiều ruộng lắm, các anh cứ ra sông mà nhìn xem, tàu hút cát hoạt động, rồi cát đi theo nước gây sạt lở, chúng tôi chẳng biết kêu ai. Trước đó cũng sạt lở, tưởng im ắng rồi mà nay lại thấy hút cát trở lại”, bà N.T.V người dân khu 2, xã Tu Vũ kể.

Quá trình phóng viên tác nghiệp, PV được biết 2 tàu đang khai thác cát phía đối diện Đền Hạ là của Công ty TNHH xây dựng và đầu tư Thành Công (gọi tắt là Công ty Thành Công).
Trao đổi với phóng viên Dân Việt, một cán bộ của Công ty Thành Công thông tin: “Mỏ được cấp phép từ năm 2017, vừa rồi bị tạm dừng mấy năm, bây giờ chủ trương của tỉnh cho gia hạn 4 tháng. Về vấn đề sạt lở, là do tự nhiên và sạt lở từ trước, bọn anh mới bắt đầu làm có mấy ngày thôi”.
Cũng theo thông tin, mỏ được cấp phép sử dụng 2 tàu hút nhưng thực tế phóng viên ghi nhận có đến 4 tàu hút bên trong khu vực mỏ. Thời điểm phóng viên có mặt, 2 tàu đang hút cát trên sông còn 2 tàu nằm sát bờ, công nhân đang vắt ống lên bãi bồi. Theo quan sát, những tàu hút cát đang hoạt động không được gắn biển số.
Được biết, trước đó mỏ cát Thành Công bị tạm dừng hoạt động do nhiều nguyên nhân, trong đó có nguyên nhân quá trình khai thác cát gây xói mòn, sạt lở bờ sông.



Liên quan đến hoạt động khai thác cát, sỏi mùa mưa lũ, trao đổi với phóng viên Dân Việt luật sư Hoàng Văn Hà – Công ty luật ARC Hà Nội cho biết, tại Điều 61 Nghị định 53/2024/NĐ-CP yêu cầu các hoạt động khai thác cát, sỏi lòng sông phải đảm bảo không gây sạt lở bờ sông, đặc biệt trong mùa lũ khi dòng chảy mạnh có thể làm trầm trọng thêm nguy cơ xói mòn.
Tại Nghị định 10/2025/NĐ-CP (có hiệu lực từ 01/03/2025) cũng quy định khung giờ khai thác cát, sỏi lòng sông từ 05 giờ đến 19 giờ mỗi ngày. Yêu cầu bến/bãi tập kết phải nằm trong cảng thủy nội địa. Doanh nghiệp phải tạm dừng khai thác ngay nếu phát hiện sạt lở và báo cáo với Sở Nông nghiệp và Môi trường.
Ngoài ra, các công điện số: 4398/CĐ-BNNMT, 4176/CĐ-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường vào đầu tháng 7/2025 cũng yêu cầu hạn chế hoặc dừng hoàn toàn khai thác cát, sỏi lòng sông trong mùa mưa lũ. Doanh nghiệp phải có biện pháp phòng chống sạt lở, đảm bảo an toàn cho bờ sông và dân cư.

Giữa tháng 8/2025, phóng viên trở lại hiện trường, vị trí sạt lở ngày càng mở rộng, không thấy tàu cát của công ty Thành Công hoạt động.
Trước đó, phóng viên đã cung cấp thông tin về tình trạng sạt lở bờ sông Đà đến UBND xã Tu Vũ, đại diện xã Tu Vũ cho biết sẽ kiểm tra hiện trạng và thông tin kết quả kiểm tra cho báo chí.
Tuy nhiên, một tháng trôi qua chúng tôi vẫn chưa nhận được câu trả lời chính thức từ UBND xã Tu Vũ.
Nguồn: https://danviet.vn/xa-tu-vu-phu-tho-xuat-hien-vi-tri-sat-lo-keo-dai-hang-tram-met-ben-bo-song-da-d1349284.html